TEST. Wat is het verschil, voor een bestuurder, tussen kinderen die op de achterbank schreeuwen en op het systeem tikken, een passagier die u bombardeert met vervelende en stressvolle vragen en een sms-bericht typt? Enorme. Degene die een veilige situatie scheidt van een mogelijk auto-ongeluk. Volgens onderzoekers van de Universiteit van Houston en het Texas Transportation Institute leidt het gebruik van de telefoon tijdens het rijden tot risico's die niets te maken hebben met andere potentieel gevaarlijke situaties. Om tot deze conclusie te komen, plaatsten Ioannis Pavlidis en Robert Wunderlich 59 vrijwilligers voor een rijsimulator en ... leidde hen af. In veel opzichten. Ofwel door hen te vragen om verschillende vragenlijsten mondeling te beantwoorden: "Hoeveel is 34 + 78?", "Spel het woord" tegelijkertijd "", "Geef drie verschillen tussen een hond en een kat", "Vertel de tijd wanneer u vreemdgegaan met een examen? ", " Beschrijf relaties met je moeder ". Ofwel, door ze op hun telefoon te laten tikken, antwoorden op trivialiteiten "Hoe gaat het?", "Hoe heet je?"

Een kortsluiting van het "zesde zintuig"

Zoals we kunnen zien, waren de mondelinge vragen veel complexer en vereisten een hoger niveau van reflectie en mentale betrokkenheid dan sms. Op het eerste gezicht konden ze de bestuurder beter afleiden. En toch zijn het de sms-berichten die het gevaarlijkst bleken, omdat ze de kans vergroot om van de weg af te wijken en in een plataan te belanden. Hoe deze paradox te verklaren?

Het antwoord is om te kijken naar het niveau van de voorste cingulate cortex (CCA) volgens de onderzoekers. Dat is het deel van de hersenen dat verantwoordelijk is voor het beheer van cognitieve dissonanties. Het is een automatische foutcorrector. Wanneer een persoon bezig is met een vitale taak en afgeleid wordt, grijpt de CCA in om de potentieel gevaarlijke actie van het conflict te compenseren. Het is duidelijk dat dit hersengebied elke nerveuze beweging corrigeert en ervoor zorgt dat de armen van de bestuurder stevig blijven en een traject volgen in fase met dat van de weg. Alleen, zodra je je telefoon invoert om een ​​sms te typen, is de CCA volledig verloren omdat het de verbinding tussen de ogen van de bestuurder en zijn armen verliest. Het is daarom niet in staat om een ​​jitterbeweging naar rechts of naar links te corrigeren door een tegengestelde actie. Kortom, het typen van texturen veroorzaakt een kortsluiting van je zesde neurale zintuig. Denk er eens over na wanneer je onderweg bent en zet je telefoon uit ...

Aanbevolen Editor'S Choice